Парижский автосалон, прошедший неделю назад, явил миру очередное чудо техники. Речь идет о Voxan Wattman – электрическом мотоцикле, который имеет все шансы стать самым мощным  в мире.

Надо сказать, что предпосылки к этому есть. Двигатель этого монстра демонстрирует недюжинные способности: судите сами, 200 л.с. при 10500 об/мин и крутящем моменте 200 Нм – нужно ли говорить, что такой силовой агрегат дает право создателям рассчитывать на успех? При таких характеристиках разгон мотоцикла до 160 км/ч происходит за смешные 5,9 секунды, при этом максимальная его скорость составляет 170 км/ч! Трансмиссия как таковая у аппарата отсутствует – огромный крутящий момент электродвигателя в сочетании с ременной передачей на заднее колесо позволяет уверенно ехать в любых режимах.

Кроме двигателя, в конструкции мотоцикла применены ряд новейших технологий. Так, конструкторы отказались от традиционной трубчатой рамы в пользу экзоскелета из алюминия. Подвеска, впрочем, выполнена в классическом варианте, а сзади дополнительно установлены два амортизатора для большей устойчивости при движении.  Главным же моментом, вызывающим нарекания специалистов, является аккумуляторная батарея.

Вес этой части мотоцикла составляет целых 100 кг, что по отношению к полной массе аппарата (350 кг) выглядит довольно внушительно. Емкость литий-ионной батареи составляет 12.8 кВт*ч,  что позволяет Voxan Wattman преодолеть в городском цикле 180 км дистанции. Если считать, что средняя скорость по городу, согласно стандарту NEDC, составляет 33,6 км/ч, то можно предположить, что ёмкости аккумулятора хватит не менее чем на пять часов! Правда, при движении с максимальной скоростью батарея иссякнет всего через пять минут, но такой режим езды пригодится крайне редко.

Надо сказать, что, несмотря на большую емкость, аккумуляторная батарея Voxan Wattman неплохо заряжается – всего за полчаса на 80%. Единственное, что для этого необходимо – доступ к разъёму DC Combo II (220 В, 150 А). И всё же, несмотря на все свои плюсы, есть в этом мотоцикле существенный недостаток – его вес.  Благодаря своей большой массе, во многом обусловленной тяжелым аккумулятором,  этот «мощный» мотоцикл не может быть самым быстрым. Что, впрочем, не мешает компании Voxan налаживать мелкосерийное производство этой модели. А ручная сборка мотоцикла, практически, гарантирует его высокую цену.

Такие новинки конечно же интересны любознательному читателю, но они из теоретической области. Из практической области хотим порекомендовать компанию ООО «Лест-Н», которая изготавливает печати и штампы. Заказать печать, штамп сейчас можно по низкой цене. Предприятие изготавливает печати и штампы на заказ очень оперативно. На рынке мало компаний, которые могут составить "Лест-Н" конкуренцию в области цены и качества продукции.