Исследователи Колорадского университета близки к тому, чтобы создать экологически чистый недорогой аккумулятор, в отличие от существующих сегодня батарей. Для достижения этой цели необходимо решить два важных вопроса: низкую плотность мощности и низкую плотность энергии. Низкая плотность энергии не позволяет обычным батареям накапливать в себе достаточно энергии для того, чтобы проработать больше двух дней. Низкая плотность мощности не позволяет батареи зарядиться за несколько минут, поэтому на ее зарядку требуется несколько часов.

Вышеперечисленные проблемы пытается решить группа ученых из Колорадо, делают они это путем поиска новых компонентов для производства аккумуляторов, так, в качестве токоприемника анодной стороны батареи они использовали пеномедь. Пена самая подходящая структура для этого, она значительно увеличивает площадь поверхности электродов, притягивает их друг к другу, тем самым повышая плотность мощности аккумуляторной батареи. Трехмерная сложная структура пены, примененная в качестве электрода, работает очень эффективно. Такие батареи можно будет устанавливать на спецтехнику, такую как тралы и другую тяжёлую технику. Кстати, аренда трала сейчас невысока, поэтому можно арендовать трал для подходящих целей очень выгодно.

Из антимонида меди на верхней части медной пены методом гальванизации производят анод, который используют как электрод для электрохимической реакции полимеризации, накопления твердого электролита. Свободное пространство внутри пены заполняется специальной суспензией, которая высушивается и образовывает катод, сетчатая алюминиевая структура аккумулирует ток на стороне катода.

Необходимо отметить то, что учеными колорадского Университета для производства пеномедной батареи применяется не дорогое гальваническое оборудование в сравнении с оборудованием для производства обычных аккумуляторных батарей. Затраты на производство нового вида батарей составляют сумму в два раза меньшую, чем затраты на производство литий-ионных, всем привычных аккумуляторов. Предполагается, что размер пеномедных батарей, при такой же емкости, что и у литий-ионных, будет в два раза меньше, время на их зарядку потребуется в десять раз меньше. Новые батареи экологически чистые и безопасные, применение твердого электролита снижает риск возникновения пожара, для их производства применяют не токсичные вещества. Уже была создана и успешно применяется 2Д-батарея на основе медной пластины, теперь ученые занимаются интеграцией компонентов в ее трехмерный прототип, для тестового использования на электрических велосипедах и портативных электронных устройствах.