Одним из наистарейших а также огромнейших российских производителей гусеничной а также колесной техники для нужд сельского хозяйства, дорожно-строительной, нефтегазовой, лесной отраслей является тракторный завод «УРАЛТРАК» городка Челябинск. На сегодняшний день завод издаёт распорядка 18 000 единиц оснащения ежегодно. Это трактора, трубоукладчики, погрузчики, бульдозеры среднего а также томного тяговых классов, также дизельные движки а также запчасти. Посреди их а также трактор ДЭТ 400, совершенное название которого - ДЭТ-400Б1Р2.

Новая модель бульдозера-рыхлителя 25 тягового класса пришла на смену нравственно обветшавших, однако знаменитым в собственном роде ДЭТ 320 а также ДЭТ 250. Перенявший от их все наилучшое, ДЭТ 400 приобрел личные «козыри». Посреди их:

1. Механическая трансмиссия с вентильно-индукционным электроприводом переменного тока;

2. Самодействующая система переключения передач;

3. Личная торсионная подвеска всякого из 12 опорных катков ходкий части.

4. Вероятность применения индукционного генератора трансмиссии в качестве дизельной электростанции.

Со своей точки зрения ДЭТ 400 стал экспериментальным агрегатом. Агрегатом, призванным обосновать непротиворечивость а также конкурентоспособность русского машиностроения.

Проанализируем технические свойства ДЭТ 400. Восьми цилиндровый (вместимость всякого цилиндра 14,86 л.) дизельный движок Ярославского моторного завода «ЯМЗ 7511.10-34» гарантирует бульдозеру-рыхлителю эксплуатационную частоту вращения вала 1900 об/мин. при мощности одинаковой 370 л.с. Наибольшие обороты мотора на холостом ходу - 2150 об/мин. Наибольший хитрящий момент достигается при 1200 об/мин. Кормление мотора топливом исполняется отдельно фильтрами топорной а также узкой очистки.