В 2006 году Курганский автобусный завод освоил создание новоиспеченого автобуса завышенного удобства КАВЗ 4238. С этого момента началась трудовая активность машинного средства. Оно употребляется как для локальных пассажирских перевозок в черте городка, этак а также на межрегиональных рейсах. Автобусы совсем скоро распространились сообразно всей местности страны а также заменили обветшавшие модели.

Технические свойства КАВЗ 4238 идут на уровне современных глобальных стандартов. Библиобус оснащается силовым агрегатом Cummins 6ISBe4 210В с рабочей мощностью 245 лошадиных сил. Движок владеет рабочий размер 6,7 л., частоту вращения 2300 оборотов в минутку а также подходит интернациональным экологическим нормам EURO-4. Мотор шестицилиндровый с отвесно расположенными цилиндрами а также конкретным впрыском горючего. Библиобус развивает наибольшую прыть 110 км/ч. Вместимость топливного бака сочиняет 170 л.. Расход горючего у КАВЗ 4238 - возле 25 л. на 100 км. С 2013 года выпускается трансформация с газобаллонным оборудованием. Она дает ответ экологическим эталонам EURO-5, владеет движок Cummins 6BGe5 230 с рабочим объемом 5,9 л. а также мощностью 233,85 лошадиных сил. Вместимость топливных резервуаров - 5 баллонов сообразно 123 литра любой.

Библиобус КАВЗ 4238 владеет порющий кузов вагонного типа. Производители говорят, что ресурс кузова в зависимости от ухода а также критерий эксплуатации сочиняет от 7 по 10 лет. В салоне размещено 37 посадочных мест. Библиобус владеет последующие габариты: длина - 10 метров, ширина - 2,5 метров, вышина - 3,085 метров, колесная основа - 4,9 метров. Вышина потолка в салоне сочиняет распорядка 2 метров, и высочайшие люди будут чувствовать себя уютно а также им никак не будет необходимо артачиться башкой в крышу. Для высадки пассажиров предусмотрены 2 двери со последующими габаритами: ширина передней сочиняет 830 мм, а задней - 770 мм.

КАВЗ 4238 «Аврора» комплектуется несколькими вариациями управляющих устройств: ШВГУ-430, МАЗ-64229, ZF-8095. Неважно какая модель вооружена гидравлическим усилителем, что дозволяет просто повертывать управляющее колесо, а также готовит управление наиболее отзывчивым к командам водителя. Трансмиссия оснащается механической шестиступенчатой коробкой переключения передач. Тормозная система владеет пневматический двухконтурный тип. Для подмоги автовладельцам в нештатных обстановках все автобусы предоставленной марки оснащаются системой ABS.