Библиобус ЛиАЗ 5292 владеет пневматические тормоза на каждом колесе, передние - дисковые Knorr-Bremse SB-7000, задние - колодочные, барабанного типа. Отдача торможения - высочайшая. Запаздывание при нажиме на тормоз малое. АБС марки Knorr-Bremse.

Позитивной индивидуальностью является оборудование салона современными вентиляционной а также кондиционной системами, повышающими степень комфортности пассажиров в процессе транспортирования. Система отопления жидкостная, радиаторного типа, с подогревателем.

Свежий ЛиАЗ 5292 укомплектован механизмом крена салона «книлинг», предотвращающим излишнее наклонение инвалидной коляски, что гарантирует удобную перевозку пассажиров с явной инвалидностью. Не считая этого, имеется свободная накопительная платформа, оснащенная спец крепежами, невредно фиксирующими инвалидные коляски, также аппарель для комфортного заезда а также выезда из салона.

Новоиспеченный ЛиАЗ 5292 обустроен опорным кузовом с 3-мя довольно просторными дверьми а также большими накопительными платформами, что для классических автобусов является суровым плюсом. Нынешний дизайн автобуса различается эффектным видом, широким избранием цветовой палитры внешной окраски а также увлекательной отделкой салона, укомплектованного комфортными антивандальными креслами, дозволяющими уютно размещаться. В проходе всякой двери отсутствуют ступени, целостная поверхность пола в салоне полностью ровненькая, что значительно отображается не столько на эстетичности а также эргономичности автобуса, однако а также на удобстве а также удобстве пассажиров.

Водительское сиденье отделено от салона низкой загородкой. Рабочее кресло оборудовано пневматической подвеской с широким диапазоном регулировок для комфортного расположения самостоятельно от комплекции водителя. Состояние руля еще регулируется а также укрепляется клавишным пневмозапорным гаджетом, управляющее управление обустроено механизмом самовозврата. Контрольная аппаратура а также сигнальные лампы на щитке приборов располагаются в зоне видимости водителя, управляющая колонка а также пакши их никак не покрывают. Зеркала заднего вида обустроены крепкими кронштейнами, что существенно понижает вибрацию.