Поставленный на модели D65E 12 фирменный четырехтактный, 6-ти цилиндровый движок 6D125Е-2 (180л.с. при 1950 об/мин.), в D65EX 16 был заменен на подобный сообразно конструкции, только наиболее мощнейший (по 207 л.с.) SAA6D114T-3. Конструкция моторного отсека, с оборудованными по краям дверцами, сохранилась а также в наиболее поздней версии. Этак нарекаемые, «крылья чайки» сделаны, чтобы существенно облегчить нынешний починка мотора.

Обе модели бульдозера Komatsu D65 оборудованы трансмиссией TORQFLOW, теснее издавна ставшей фирменной «фишкой» фирмы Комацу. TORQFLOW - это гидротрансформатор жидкостного остывания (3-х элементный) а также КПП (3Fх3R передачи) планетарного типа, оснащенная гидроприводом а также муфтой, блокирующей гидротрансформатор. Наибольшая прыть движения бульдозера D65E 12 вперед сочиняет 10.6 км/ч., обратно - 13,4 км/ч. Подобные характеристики для D65EX 16 поэтому 11,2 км/ч. а также 13,4 км/ч. Помимо этого, на бульдозере D65EX 16 предусмотрена пониженная 3-я передача.

Пожалуй, наиболее серьезное отличие обрисовываемых моделей в конструкции бульдозерного оснащения. Трактор Komatsu D65E 12 оснащается сообразно хотению неповоротным полусферическим отвалом шириной 3,46м., вмещающим 5,61м3, или прямым отвалом регулируемого перекосашириной 3,415м. а также вместимостью 3,89м3. Вышина, на которую очень быть может поднят отвал, сочиняет 1,105м. Наибольшая бездна подрезания земельного пласта - 44см. Наибольший регулируемый перекос отвала бульдозера D65E 12 равен 46 см.

Стандартизованно трактор Komatsu D65EX 16 оборудуется особым отвалом «СИГМА», чья конструкция дозволяет исполнять резку земли центральным элементом отвала. Благодаря этому емкость отвала увеличивается, а расход горючего а также перегрузка на главные системы остаются бывшими. Ширина отвала «СИГМА» - 3,41м., емкость - 5,61 м3, вышина взлета 1,13м., бездна подрезания - 50,5 см. Спектр управления перекосом - 87см. Опциональна подмена отвала «СИГМА», на переломный либо неповоротный отвал с регулируемым перекосом.