Грузовики ЗИЛ числились довольно экономичными, потому что расходовали при скорости шестьдесят км в час только только 30 шесть л. горючего на 100 км пробега. Емкость мотора предоставленной техники сочиняла 100 50 лошадиных сил, а рабочий размер мотора сочинял шесть л.. Машинка была предусмотрена для применения с прицепом, потому что сообразно главному назначению относится к группе тягачей. Только разные трансформации прибавляли многофункциональные способности техники. Этак появилась возможность прибавление, к примеру, к седельному тягачу трансформации 133 ВЯ полуприцепа-фургона либо полуприцепа, оснащенного ребордный платформой.