Сухогрузы предназначаются для транспортировки жестких, навалочных а также сыпучих веществ, также остальных видов грузов, упакованных в особую тару. Традиционно их употребляют для доставки жестких нужных ископаемых по мест переработки. Балкеры специализируются на перевозки сыпучих грузов способом прямого навала в трюм. Они служат для доставки нужных ископаемых а также строй материалов. Контейнеровозы предназначаются для перевозки всех товаров, упакованных в контейнеры установленного размера.

Ролкеры употребляются для транспортировки транспортных средств а также иной колесной техники. Их превосходством является неименье необходимости в грузоподъемном оборудовании, потому что перевозимая продукция без помощи других заезжает на платформу. Танкеры изобретены умышленно для перевозки водянистых товаров. Загрузка делается способом залива в грузовые отсеки, а сгрузка - способом откачивания. Как правило танкеры используются для транспортировки нефтепродуктов.

Рефрижераторные суда оборудованы холодильными установками а также употребляются для перевозки скоропортящихся пищевых товаров. А также крайний разряд - лихтеровоз, кой владеет совсем увлекательным принципом деяния. Он употребляется в бухтах с ограниченным местом либо с маленькой глубиной в прибрежной зоне. Такие штаны недосягаемы для больших кораблей. Из ситуации был найден умнейший вывод. Лихтеровоз есть большой корабль, кой занимается перевозкой лихтеров.

Лихтеры - это особые грузовые платформы маленьких размеров. Они без заморочек маневрируют в узеньких местах, потому имеют все шансы употребляться в всех портах. Лихтер проходит загрузку, после этого особым тягачом его оттаскивают к лихтеровозу, кой ожидает на глубине. Потом делается нагрузка платформы совместно с багажом на судно. Оп прибытию в пункт назначения перрон с багажом снимается с лихтеровоза а также буксируется в порт, в каком месте ее разгружают. Не считая перечисленных видов кораблей есть еще сочетанные модели, которые совмещают в себе некоторое количество видов грузовых платформ.