Приспособление МАЗ 543 было обычным, только довольно эффективным условно тех задач, которые были установлены пред конструкторами минского завода. Новейшие шасси оснащались усовершенствованным 12-ти цилиндровым дизельным мотором из серии Д12-525, говоря о котором нереально никак не припомнить его макет - боевой танковый мотор В2, показавшийся на свет еще во время ВОВ. 525 серия движков Д12 выпускалась Барнаульским заводом а также деятельно использовалась инженерами МАЗ на колесных шасси такого медли, даже на МАЗ 537.

Но в сравнение от предшествующей версии движок МАЗ 543 имел систему прямого впрыска горючего, двойную систему запуска, маслоподкачивающий радиатор, 2-х ступенеобразный очиститель воздуха, предпусковой обогрев ПЖД-600Е. Цилиндры размещались V-образно с углом развала одинаковым 60 градусов. Расход горючего предоставленного дизеля сочинял 39 л. на 100 км., а емкость - 525 л.с. при частоте вращения коленвала - 2100 об/мин. с наибольшим крутящим моментом 220 кГм при 1200-1300 об/мин.

Гидромеханический привод кара был обустроен вполне автоматизированной 4-х ступенчатой планетарной коробкой переключения передач а также 1-ступнечатым комплексным гидротрансформатором. КПП имела 4 ступени: 3 передних передачи а также одну заднюю. Карданные валы (сплошное численность 19 едениц) имели различное выполнение: 2-х шарнирные с игольчато-образными а также 1-шарнирные с зубчатыми подшипниками.

Говоря об необыкновенностях 543 модели, следует сначала упомянуть необыкновенную рамную конструкцию а также кабину. Конкретно благодаря этим деталям, кар заполучил родное "личико". Кабина МАЗ 543 разрабатывалась с учетом начального назначения машинки, как-то: установки ракетного комплекса. Кабина классической конструкции занимала немало места, а расположенная сзаду ракетная аппарат здорово увеличивала вышину кара, что никак не дозволяло употреблять его на общих дорожных трассах, ведь кар элементарно никак не проезжал перед мостами либо силовыми электролиниями. Поэтому было заметано отрешиться от классической схемы а также высвободить место сообразно середине.