Формирование современного базара городских а также межрегиональных пассажироперевозок нереально без новейших высококачественных моделей автобусов. Они обязаны ответствовать потребностям сохранности а также экологичности, существовать удобными для пассажиров а также водителя. Одной из таковых моделей новоиспеченого современного транспорта является ПАЗ 4230.

На Павловском автозаводе в конце 90-х годов проводилась реструктуризация изготовления. Она дозволила предприятию перейти на раньше никогда им никак не выпускавшиеся модели автобусов среднего а также огромного класса. Вначале производившийся лишь в Павлово библиобус относится к среднему классу. Выпуск этой модели перевели на мощности Курганского автобусного завода. Пара завода работают в составе соединения «РусПромАвто».

С 2002 года в Кургане создают автобусы этого модельного ряда для городских а также загородных маршрутов перед маркой ПАЗ-4230 «Аврора» - КАВЗ.

Длина вагонной компоновки цельнометаллического кузова ПАЗ 4230-01 8370 мм. Он порющий, в трехдверном выполнении (одна дверь специализирована для водителя), ширина 2500 мм, вышина автобуса 2995 мм. Комфорт высадки пассажиров через одностворчатые двери обусловлено невысоким расположением первой ступени салона. Двери выдвигаются наружу, оборудованы пневматическим приводом.

Конструкторы повысили ресурс эксплуатации автобуса ПАЗ 4230 по восьми лет, создав кузов из железных покрытых цинком листов на сварной конструкции каркаса. Оцинковке подверглись а также колесные арки автобуса. Внутренняя обработка салона пластмассовая. Кузов сзаду а также впереди выполнен из стеклопластиковых панелей.

Модели ПАЗ 4230 различаются от обычных панорамным передним ветровым стеклом, улучшающим обзорность для водителя. Этому содействуют а также регулируемые с водительского места огромные зеркала заднего обзора с электрообогревом. Оптика на библиобус устанавливается русская, от Самарского автозавода.