Эти авто продолжают линейку североамериканских седельных тягачей Freightliner а также позиционируются как «самые аэродинамичные грузовики США». Тягачи различаются удобством а также высочайшей мощностью а также являются реальным прорывом на базаре фрахтовой техники. Их создание налажено с 2007 года, а употребляются тягачи этой марки, как правило, на коммерческом базаре USA.

Творенье новой серии магистральных тягачей было основано на значимой проектной труде, которая продолжалась практически 16 месяцев. За это время была изобретена теория новейших каров а также проведено большущее численность испытаний, дозволяющих протестировать поведение грузовика, как как будто он проехал сообразно настоящей дороге возле 2 млн. миль. Все это позволило доставить клиентам топовую модель грузовика, владеющую классными эксплуатационными чертами.

Известность Freightliner Cascadia обусловлена несколькими причинами, никак не заключительную роль тут играет а также дизайн кара. Эффектная кабина обтекаемой формы а также большая решетка радиатора, переходящая в амортизатор смотрятся совсем впечатляюще. Плавные полосы, использующиеся в дизайне этих грузовиков, даже,разрешают уменьшить расход горючего при движении кара. Благодаря собственным аэродинамичным свойствам, тягачи Cascadia диковинно экономичны в эксплуатации.

Помимо этого, в новой линейке каров Freightliner Cascadia были увеличены внутренние габариты кабины (при этом без роста её массы), увеличено время эксплуатации без необходимости ТО а также усовершенствованы электронные системы управления. Новая система HVAC еще специализирована для экономии горючего - за счет кормленья от батарей она, в случае необходимости,снабжает все элементы грузовика током в протяжении 10 часов. сокращается время работы мотора на холостом ходу, к примеру, покуда шофер почивает либо в остальных обстановках.

Ежели разглядывать обычную комплектацию, то деятель установил перед капот собственных грузовиков достоверные движки Detroit Diesel (455 л.с.), MBE (370 - 450 л.с.), Caterpillar (435 - 550 л.с.) либо Cummins. В зависимости от модели, емкость мотора может отличаться. Этак, в Cascadia Expeditor-Hotshot установлен движок 370 л.с., в тягаче CA 12564 SLP - 450 л.с., а в Cascadia CA 11364 - 505 л.с.