Седельный тягач Hino 700 (трансформация SS) оборудован цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 2-ух человек а также оборудованной одним спальным помещением. Толпа кара сочиняет 28,3 тонны, а возможная толпа автопоезда - 60 тонн. Габаритные габариты - 7 х 2,52 х 3,325 м. Вышина седельно-сцепного устройства - 1372 мм. Движок, емкость которого сочиняет 450 л.с., а размер 12,9 л, подходит нормам Евро-4. Колесная формула кара - 6х4.

Трансмиссия ZF механическая, с возможностью ручного управления, вполне синхронизированная 16-ступенчатая. Топливный бак владеет размер 400 л.. Очень развиваемая прыть седельного тягача Hino 700 - 90 км/ч, а угол преодолеваемого взлета - 47°.

Грузовое шасси (трансформация FS) той же серии обустроено двухместной цельнометаллической кабиной, откидывающейся вперед. При массе машинного средства 30,7 тонн, его грузоподъемность сочиняет практически 22 тонны. Габаритные габариты шасси - 10,645 х 2,520 х 3,045 м.

Поставленный на грузовиках движок владеет размер 12,9 л а также емкость 410 л.с. Подобно остальным модификациям каров 700 серии, движок обустроен системой турбонаддува, интеркулером а также пр. На грузовое шасси Hino 700 деятель установил механическую 7-ступенчатую коробку. Цены на новейшие модели шасси этой серии начинаются от 3,5 млн. рублей.