Муляжный разряд самосвалов Scania довольно широкий. Движок этой фрахтовой техники представлен несколькими вариациями, а его емкость сочиняет от 230 по 620 л.с. Коробки еще варьируются в зависимости от модели, только более модны 12-ти ступенчатые коробки с ускоряющей передачей. Ежели самосвал оборудован обыкновенной коробкой с ручным переключением, то он владеет охрану сцепления. Эта функция дозволят удлинить срок службы механизма а также гарантирует наиболее плавную а также легкую работу во время движения. Для трансмиссии употребляется система Scania Opticruise. Ежели планируется эксплуатация каров в экстремальных критериях, то лучше употреблять вэдовые модели тягачей а также грузовых шасси.

Самосвалы Scania различаются а также колесной формулой: она может располагать привод на все колеса либо мосты с одиночным либо тандем-приводом, т.е. имеющим одноступенчатую передачу а также колесный редуктор. В случае необходимости кар оснащают усиленными рамами, т.к. его грузоподъемность сочиняет по 150 тонн.Спальные места в кабине никак не предусмотрены, только имеется вероятность их установки. Русские производители еще устремляются вытекать современным технологиям, применяя новешие заслуги, к примеру, в самосвалах Тонар.