4. Мост выполняется решетчатым, ежели пролетная опора владеет длину наиболее 16,5 метров, еще схожая конструкция увеличивается трубой. Опорные кран-балки предоставленного типа выполняются из швеллеров, вертикальные стойки имеют вертикальные а также доп наклонные подкосы.

Главное доп оснащение, коим имеют все шансы оснащаться подкрановые балки - спецзахваты для взлета багажа, разделитель грузоподъемности кран-балки, разделитель столкновения ( когда, ежели работает некоторое количество подкрановых систем) а также всякое разное. Особо имеют все шансы существовать поставлены: на кран-балку разные крюки, электромагниты, спец захваты, траверсы а также остальные элементы.

Еще быть может установлен частотный преобразователь. Это выполняется чтобы, чтобы взлет багажа а также самой подкрановой балки происходило плавненько, помимо этого, это гарантирует доп экономию энергии. При исполненьи опасных работ устанавливается радиоуправление.

Все доп оснащение устанавливается из расчета, что опорные кран-балки обязаны очень эффективно делать установленные задачки. Стоимость на оснащение создается в зависимости от таковых характеристик, как грузоподъемность, габариты просвета моста, КПД, спектр регулирования скоростей, учитывается деятель конструкции а также остальные характеристик. Этак, к примеру, кран-балка с грузоподъемностью 5 тонн а также просветом в 24 метра владеет базисную цену от 150 тыщ рублей.