Непременно, рабочие свойства тельферов тесновато соединены с тем, для каких манипуляций его получают. Разумеется, что для работы с маленькими багажами (к примеру, по 500кг.) отсутствует необходимости брать электротельфер с рабочей грузоподъемностью 16т. В предоставленном случае важными чертами будут легкость а также переносимость оснащения.

В зависимости от типа крепления тельферы посещают стационарные а также передвижные. Конструкция корпуса стационарного тельфера никак не дозволяет двигать его в горизонтальной плоскости сообразно производственной площадке. Передвижные тельферы имеют все шансы существовать обустроены, как монорельсовым, этак а также двухрельсовым передвижным механизмом - крановой телегой. Обычно, монорельсный тельфер владеет наименьшей грузоподъемностью, чем его двухрельсовый аналог. Ежели монорельс способен смещать грузы по 20т., то двухрельсовая телега выдерживает нагрузку в 50 т.

Домом стоят электротельферы типа ВЗИ с особенным взрывозащищенным корпусом, кой сохраняет редуктор а также движок от действия брутальных сред а также взрывоопасных веществ. Это дозволяет существенно увеличить сферу применения тельферов, использовать их в нефте а также газодобыче.

Превосходство применения тельферов в том, что они выпускаются для работы на разных строй вышинах, даже в помещениях с пониженной строительной вышиной. Этак вышина взлета обычного электротельфера по 36 м., а тельфера с пониженной строительной вышиной по 12м. Прыть взлета грузов варьируется в пределах от 4 по 32 метров в минутку. Этот показатель зависит от веса багажа а также его габаритов, чем тяжелее груз, тем ниже прыть. Грузоподъемность современных тельферов располагаться в пределах от 500 кг. по 16т.