Шасси Scania R500 владеет усиленную раму с 9,5 мм лонжероном а также относится к Н-классу. Прихожая подвеска выполнена на параболлических рессорах, а задняя - пневматическая. Степень шасси разрешено упорядочить скоро, никак не применяя доп ресиверы, а управление им исполняется конкретно с приборной панели, еще имеется указатель перегрузки на переднюю ось. Шасси укомплектовано стабилизатором обычной жесткости, расположенном на передней оси. Наибольшая перегрузка на переднюю ось сочиняет 8,5 тонн, а на заднюю - 11,5 тонн. Отдаление меж осями - 3,7 м.

Удобная кабина подразумевает присутствие 2-ух спальных мест, оборудованное подголовником а также обогревом, водительское сиденье на пневмоподвеске а также складное пассажирское сиденье. В кабине поставлены система климат-контроля с кондюком, магнитола, система мониторинга. Оснащенное гидроусилителем управляющее колесо позволительно выверять, еще на нем размещена система круиз-контроля.

Седельный тягач Scania R500 CA6x4ESZ обустроен подобным 8-цилиндровым 16-литровым движком, подходящим потребностям Евро-4. Движок оборудован системой снижения токсичности выбросов а также подогревателем. Помимо этого, поставленный воздухозаборник отлично работает даже в грозных критериях. Емкость мотора - 500 л.с. Наибольшая прыть, которую может совершенствовать кар - 85 км/ч.

Коробка - 12 + 2 ступенчатая, обеспечена 2-мя понижающими передачами а также 2-мя передачами заднего хода. На всех осях тягача поставлены барабанные тормоза, имеется привод тормозов прицепа. Находится бивачный тормоз на передние а также задние колеса, также самодействующий движковый тормоз. На передней оси шасси имеесят регулятор обычной жесткости, наибольшая перегрузка на переднюю ось сочиняет 8,5 тонн, а на заднюю телегу - 30 тонн. В сравнение от модели Scania R500 LA 4x2 HNA, у этого тягача недостает системы регулировки уровня шасси.

Кабина различается завышенным уровнем сохранности а также оборудована 2-мя спальными местами. Водительское сиденье относится к «среднему» классу,размещено на пневмоподвеске, владеет обогрев а также регулируемый демпфер, сиденье пассажира раскладного типа.