Конкретно потому объекты нефтепровода Пурпе – Самотлор сосредоточили в себе все передовые заслуги науки по части трубопроводного транспорта нефти. При строительстве применены новые технологические а также технические решения, инновационное оснащение, высококачественные комплектующие материалы а также техника. Новая магистраль призвана снабдить беспроигрышный, эффективный, экономически а также экологически правомерный в критериях северных широт а также многолетнемерзлых грунтов транспорт углеводородного сырья с наименьшим воздействием на местную естественную среду: реализуется эстакадное стройку, на оленьих тропах предусмотрены пропуски.

На данный момент завершён 1-ый участок трубы меж г.Тарко-Сале а также п. Пурпе, об этом на пресс-конференции заявил ведущий директор ОАО "Сибнефтепровод" Юрий Богатенков. 1-ые трубы новой штанговый магистрали были сварены в марте 2012 года. К январю 2013 года строители "соединили" в единую плеть 46 км, из их 36,6 километра для подземной а также 9,3 километра для наземной прокладки. На данный момент уложено в траншею 28 км трубы, на особых опорах – 3,6 километра. Сооружен повозочный переход магистрального нефтепровода через реку Пурпе обычным траншейным способом, фирма приступает к 2-ой очереди строительства.

Нужно отметить, что для транспортировки вязкую северную нефть нужно возбуждать по 60 градусов. На всем протяжении трассы для этих целей будут построены пункты обогрева нефти. В рамках первой очереди их 2, только планируется здание 7 схожих пт.

На пути трубопровода пуровская тайга равномерно сменится тазовской тундрой.