Знаменитым представителем Русского технопарка является экскаватор ЭБП 17. Создание предоставленной модели экскаваторного транспорта налажено в городке Смоленск. Родоначальник этого агрегата для выемки земельных масс является известный а также всем узнаваемый тракторный транспорт СМТ 80. Его трансформацией занимается глобальная великобританская компания интернационального смысла RICARDO а также италийский деятель транспорта Фиат. Главным личным звеном таковых экскаваторных агрегатов стало адаптацию гидравлического типа с внедрением насоса РВЗ/32Е-РМ-С Vivoil. По этому прилагаемое напряжение гидрооборудования увеличивается по 20 3-х МПа, что, , содействует увеличению высокоскоростных способностей технического устройства на пятнадцать процентов.

Благодаря гидроусилителям марки Hidrocontrol, Которые изготавливаются итальянскими мастерами, таковая система распределения экскаваторного оборудования способна исполнять по нескольких технических операций сходу, а также править перемещением стрелового приспособления, рукояти а также ковшового элемента сразу. Гидравлические цилиндры управления заменили наиболее массивными, со стены 10 мм.

Уникальным представителем спецтехники на нашем базаре признан экскаватор Борекс, машинка соединяет главные функции экскаватора а также погрузчика. Этот разряд строительной техники снабжён ковшом, имеющим фронтальную загрузку а также объёмом захвата возле 0,8 м3. Кверху сгрузка чаши добивается 2,9 метров а также владеет грузоподъёмностью 0,8 тонн.

Еще на экскаваторе установлена ковш оборотная заступ, объемом 0,28 м3, а также шириной 2м, кой гарантирует глубину рытья экскаватора одинаковую 4,3 м. При мощности мотора в 44 кВт, вся эксплуатационная толпа особого технического транспорта сочиняет шесть тыщ шестьсот килограммов. Для покраски нового экскаваторного оборудования используют эмаль совсем высочайшего свойства, которая устойчива к хоть каким действиям со стороны, а также увеличивает охрану железных каркасов от коррозионного результата.