Кран МАЗ 500 - широко нужный фрахтовой кар, получивший наивеличайшее распределение в сфере строительства а также починки. Такую машинку а также ранее, а также в данный момент предпочитает созидать в своем автопарке предпочтительное численность организаций, занимающихся народным либо коммунальным хозяйством. Хорошие свойства, а именно, характеристики грузоподъемности, расхода горючего а также габаритов самого кара, дают вероятность его оптимального применения на всяком строительном объекте. Предоставленная техника может расхвастаться отличной производительностью а также экономичностью внедрения при том, что очень неприхотлива в обслуживании.

Грузовики МАЗ 500 имеют много необыкновенностей конструкции, одна из их, пожалуй, самая яркая - вероятность функционирования, невзирая на поломка электрооборудования либо даже совершенное его неименье. Другими словами, кар позволительно довольно элементарно ввести «с толкача». Целый тайна в том, что конструкция кара составлена с гидравлическим усилителем руля, а в самом моторе недостает требуемых для истока работы электрокомпонентов.

МАЗ 500 топливозаправщик изобретен как кар, чье назначение - механическая заливка разного типа транспорта. Заливка делается одним из 2-ух методик: открытым или прикрытым. Температура при осуществлении схожих операций фактически никак не играет роли, потому что деяния позволительно создавать в температурном спектре от минус сорока по плюс пятидесяти градусов Цельсия. На шасси этой модели устанавливается особая цистерна с эллиптическим типом сечения. Цистерна сварена из стали шириной более 3-х мм.